Αν και τα επίσημα αποκαλυπτήρια του VW Eos έχουν προγραμματιστεί για την έκθεση του Los Angeles το Νοέμβριο του 2010, η γερμανική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα το πλήρες προφίλ του νέου coupe cabriolet μοντέλου, τόσο εντός όσο και εκτός.

Εξωτερικά το Eos εναρμονίζεται με τον γνώριμο σχεδιαστικό κώδικα που πρωτολανσαρίστηκε με το VW Golf, αποκτώντας ανασχεδιασμένο μπροστινό τμήμα, όπου κυριαρχούν τα νέα φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, η ανανεωμένη επιχρωμιωμένη γρίλια καθώς και η φαρδύτερη εισαγωγή αέρα, σε συνδυασμό με νέους προβολείς ομίχλης.

Στο πίσω μέρος οι αλλαγές εντοπίζονται στα πιο τετραγωνισμένα φωτιστικά σώματα και στο διαφοροποιημένο προφυλακτήρα. Στο εσωτερικό, τις κύριες αλλαγές εντοπίζονται στο τιμόνι και στον πίνακα οργάνων ενώ όσον αφορά τα επιμέρους στοιχεία, αναβαθμισμένα είναι κάποια υλικά με την προσθήκη ακόμα περισσότερων επιλογών για τις επενδύσεις.

Το ίδιο ισχύει και για τις επιλογές εξοπλισμού που έχει εμπλουτιστεί με αρκετά στοιχεία μεταξύ των οποίων συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης και ελέγχου λειτουργίας των φωτιστικών σωμάτων, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα με τον ίδιο τρόπο, ενώ παρέχεται επίσης η δυνατότητα ελέγχου αναδίπλωσης της οροφής εξ αποστάσεως μέσω τηλεχειριστηρίου.

Όσον αφορά την γκάμα κινητήρων, το Eos που αναμένεται τον Ιανουάριο του 2011 θα λανσαριστεί με δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης και ένα πετρελαίου. Στην πρώτη περίπτωση πρόκειται για τους γνωστούς TSI κινητήρες 1,4 λίτρων σε εκδοχές 122 και 160 ίππων, ενώ την κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοσή του θα εξοπλίζει ένα δίλιτρο μοτέρ με απόδοση 210 ίππους.

Τη γκάμα συμπληρώνει ο δίλιτρος κινητήρας TDI με απόδοση 140 ίππους. Όλα τα μοτέρ, ανεξαρτήτως καυσίμου, μπορούν να συνδυαστούν είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων είτε με το DSG αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων της φίρμας.